// АКПП: ZF8HP50Z // Год: 2016 // Объём двигателя: 2.0L diesel // Привод: задний // Пробег: 193.000 км //
Снятую АКПП забрали и привезли из партнёрского техцентра для проведения дефектовки и дальнейшего ремонта.
Владельца стали беспокоить сильные пинки при переключениях передач.
Диагностика не показала ошибок, но выявила плохие показатели значений коррекций пакетов передач. Коробку сняли в сервисе и наш водитель её забрал.
Дефектовка выявила большой износ фрикционных дисков, стальных дисков, ретейнера Е, поршня С, Е, повреждение упоров алюминиевой ступицы D, алюминиевого барабана С, барабана Е, люфт сателлитов планетарной передачи, износ масляного насоса, упоров солнечной шестерни, втулок, прокладок и сальников. В гидроблоке износилась сепараторная пластина, демпферы, 2 соленоида регулировки давления не прошли тест по параметрам на гидростенде, клапан главного давления и соленоидного давления не прошли вакуум тест, присутствовал большой износ тела клапанов в филиалах гидроплит. В гидротрансформаторе подгорели фрикционные диски, износился сальник поршня, ступицы турбины и тефлоновый уплотнитель турбины. Согласовали стоимость ремонта с сервисом, приступили к восстановительным работам.
Провели ремонт АКПП – Заменили масляный насос, планетарную передачу, барабан С, барабан Е, ступицу D, ретейнер Е, поршень С, поршень Е, комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, комплект втулок, комплект сальников/прокладок, фильтр-поддон. Восстановили гидроблок — заменили филиалы гидроплит с клапанами регулировки давления, демпферы, сепараторную пластину, 2 соленоида регулировки давления. Отремонтировали гидротрансформатор. Коробку собрали и отвезли обратно в сервис для дальнейшей установки на автомобиль.
Сроки ремонта АКПП - 3 дня
Гарантия на ремонт - 2 года, без ограничений по пробегу и эксплуатации
Стоимость ремонта АКПП под ключ (с запчастями) - 239.300 руб.