|| АКПП: ZF6HP28 || Год: 2008 || Объём двигателя: 3.0L || Пробег: 224.500 км || Привод: полный || Владелец: третий || Замен масла: 2 ||
Машину на ремонт коробки клиент привёз из Санкт-Петербурга. Сначала начались редкие пробуксовки при переключении с 5 на 6 передачи во время динамичного разгона, после замены масла коробка начала уходить в ошибку при резком ускорении. Диагностика показала ошибку по пробуксовке муфты Е, значения коррекций коробки были завышенными. Договорились о снятии и дефектовке АКПП. Дефектовка выявила износ втулок и фрикционных дисков, в гидротрансформаторе была стёрта фрикционная накладка. Соленоиды проверили на гидростенде - проверку по параметрам они не прошли. Согласовали стоимость ремонта с клиентом и запустили в работу.
Провели капитальный ремонт АКПП. Заменили комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, комплект сальников/прокладок, комплект втулок, поддон с фильтром.
Восстановили гидроблок — поменяли сепараторную пластину, демпферы, комплект соленоидов и поставили 1 новый клапан. Восстановили гидротрансформатор - заменили фрикционную накладку, сальники и подшипники.
Сроки ремонта АКПП - 3 дня
Гарантия на ремонт - 2 года, без ограничений по пробегу и эксплуатации.
Стоимость ремонта ZF6HP (с запчастями) - 80.000 руб.
Стоимость комплекта соленоидов - 22.000 руб.
Стоимость снятия/установки и масла - 15.000 руб.
Всего за ремонт под ключ - 117.000 руб.
Диагностика АКПП - бесплатно
Мойка автомобиля - бесплатно