// АКПП: ZF6HP26 // Двигатель: 3.0L // Привод: задний // Год: 2012 // Пробег: 180.000 км // Владелец: 1-й // Замен масла: 1 //
Клиент приехал к нам для ремонта АКПП по предварительной записи. Переключение передач в диапазоне 3-й и 4-й передачи стало происходить с пинками. Диагностика не показала ошибок, но дорожный тест подтвердил присутствие некорректной работы трансмиссии. Договорились с клиентом о снятии и дефектовке коробки.
Дефектовка выявила перегрев фрикционных дисков, износ стальных дисков, втулок, прокладок и сальников. В гидроблоке износились демпферы, сепараторная пластина, соленоиды регулировки давления. В гидротрансформаторе подгорел фрикционный диск, износился подшипник, сальник и уплотнитель. Согласовали стоимость ремонта с клиентом, приступили к ремонту.
Провели ремонт АКПП – Заменили комплект втулок, комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, комплект прокладок/сальников, поддон-фильтр. Восстановили гидроблок - промыли гидроплиты, заменили демпферы, сепараторную пластину и комплект соленоидов. Отремонтировали гидротрансформатор. Выполнили монтаж, заправили трансмиссионную жидкость, автомобиль протестировали, убедились в исправной работе, помыли и выдали владельцу.
Срок ремонта - 3 дня
Гарантия на ремонт АКПП - 2 года, без ограничения по пробегу и эксплуатации
Стоимость ремонта АКПП под ключ (с запчастями) - 113.000 руб.
Диагностика АКПП – бесплатно
Мойка автомобиля – бесплатно