// АКПП: A6MF1 // Год: 2010 // Объём двигателя: 2.0L // Привод: полный // Пробег: 174.000 км // Владелец: 2-й //
Клиент приехал к нам для диагностики и ремонта АКПП. Пропало включение 5-й и 6-й передачи, стали происходить пробуксовки. Диагностика и дорожный тест подтвердили симптомы неисправной работы трансмиссии. Договорились с клиентом о снятии коробки и дефектовке.
Дефектовка АКПП выявила – сильный перегрев фрикционных и стальных дисков, износ корпуса поршня UD, поршней, прокладок и сальников. Фракция от сгоревших фрикционов попала в гидроблок, износились гидроаккумуляторы, соленоиды проверили на гидростенде и три соленоида не прошли проверку по параметрам. В гидротрансформаторе подгорела и начала разрушаться фрикционная накладка. Согласовали с клиентом стоимость ремонта, приступили к работе по восстановлению.
Провели ремонт АКПП – заменили корпус поршня UD, комплект стальных дисков, комплект фрикционных дисков, комплект поршней, комплект сальников/прокладок и фильтр. Гидроблок промыли, заменили комплект гидроаккумуляторов Sonnax, поменяли три соленоида регулировки давления. Восстановили гидротрансформатор. Выполнили монтаж, заправили трансмиссионное масло, автомобиль протестировали, помыли, уведомили клиента о готовности.
Срок ремонта - 5 дней.
Гарантия на ремонт АКПП - 1 год, без ограничений по пробегу и эксплуатации.
Всего за ремонт под ключ - 108.500 руб.
Диагностика АКПП - бесплатно
Мойка автомобиля - бесплатно