На прошлой неделе взяли Audi A6 Allroad для ремонта АКПП.
|| АКПП: ZF5HP19 || Двигатель: 2.7L || Год: 2002 || Пробег: 299.000 км || Привод: полный ||
Машину нам привезли из Подмосковья для дефектовки и ремонта. До этого машина встала в Курске, но всё-таки доехала своим ходом до Москвы. Дефектовка выявила износ корпуса сцепления C и корпуса сцепления D,G, перегрев фрикционов и стальных дисков. В гидротрансформаторе развалилась опорная шайба. Согласовали с клиентом стоимость ремонта и запустили в работу.
Провели капитальный ремонт коробки. Заменили корпус сцепления C, корпус сцепления D,G, комплект стальных дисков, комплект фрикционов, комплект сальников и прокладок, поршень сцепления D, соленоид EPC, фильтр. Восстановили гидротрансформатор, промыли и восстановили гидроблок.
Сроки ремонта АКПП - 7 дней (4 из них заняли снятие и установка)
Гарантия на ремонт - 1 год, без ограничений по пробегу и эксплуатации.
Стоимость ремонта АКПП (с запчастями) - 85.000 руб.
Стоимость снятия/установки и масла - 15.000 руб.
Всего за ремонт - 100.000 руб.