// АКПП: ZF5HP19 // Год: 2002 // Объём двигателя: 1.8L - 170л.с. // Пробег: ~230.000 км // Привод: передний // Владелец: 2 // Замен масла: 3 //
Автомобиль забрали на эвакуаторе.
Диагностика выявила следующие ошибки:
P0731 – 1-я передача: Неправильное передаточное отношение (механическая неисправность)
P0730 – Контроль передачи: Неправильное передаточного отношения (механическая неисправность)
Р0702 – Неисправен блок управления (механическая неисправность)
Договорились с клиентом о снятии и дефектовке АКПП. При снятии поддона, масло было черным, присутствовала металлическая стружка. Дефектовка выявила повреждение барабанов сцепления D-G, F, выработалась муфта первой передачи, в масляном насосе провернуло направляющую втулку, сгорели фрикционные диски, стальные диски, в гидроблок попала металлическая стружка, под замену 1 соленоид. В гидротрансформаторе из-за перегрева и потери давления срезало фрикционную накладку до металла. Согласовали стоимость ремонта с клиентом и запустили в работу.
Провели капитальный ремонт АКПП. Заменили барабаны сцепления D-G, F, муфту первой передачи в сборе, комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, комплект сальников/прокладок и фильтр. Отремонтировали масляный насос. Восстановили гидроблок, заменили соленоид EPC. Восстановили гидротрансформатор. Заменили старый радиатор охлаждения на новый, так как в системе охлаждения присутствовала металлическая стружка в следствие износа деталей. В блок управления попала влага - рекомендовали устранение влаги в автомобиле и замену блока управления после этого.
Сроки ремонта АКПП - 8 дней (без предварительной записи и с учетом ожидания нового радиатора)
Гарантия на ремонт - 2 года, без ограничений по пробегу и эксплуатации.
Стоимость ремонта под ключ (с запчастями и заменой радиатора) - 118.400 руб.
Эвакуатор по Москве - бесплатно
Диагностика АКПП - бесплатно
Мойка автомобиля - бесплатно