|| АКПП: ZF6HP19 || Год: 2008 || Объём двигателя: 2.0L || Пробег: 155.000 км || Привод: задний || Владелец: первый || Замен масла: 2 ||
Машину забрали на эвакуаторе. Беспокоили пробуксовки 5-6 передач, коробка вставала в аварийный режим, при переключении 4-3 тоже выскакивала ошибка, присутствовали пинки с паркинга на драйв. Диагностика показала ошибку по пробуксовке муфты Е, значения коррекций по пакетам были завышенные. Договорились о снятии и дефектовке АКПП. Дефектовка выявила износ втулок и фрикционных дисков, в гидротрансформаторе была стёрта фрикционная накладка. Соленоиды проверили на гидростенде - проверку по параметрам они не прошли. Согласовали стоимость ремонта с клиентом и запустили в работу.
Провели капитальный ремонт АКПП. Заменили комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, комплект сальников/прокладок, комплект втулок, поддон с фильтром.
Восстановили гидроблок — поменяли сепараторную пластину, демпферы и комплект соленоидов. Восстановили гидротрансформатор - заменили фрикционную накладку, сальники и подшипники.
Сроки ремонта АКПП - 3 дня
Гарантия на ремонт - 2 года, без ограничений по пробегу и эксплуатации.
Стоимость ремонта ZF6HP (с запчастями) - 80.000 руб.
Стоимость комплекта соленоидов - 22.000 руб.
Стоимость снятия/установки и масла - 10.000 руб.
Всего за ремонт под ключ - 112.000 руб.
Эвакуатор по Москве - бесплатно
Диагностика АКПП - бесплатно
Мойка автомобиля - бесплатно