// АКПП: DSG7 VW-DQ200 // Двигатель: 1.8L // Привод: передний // Год: 2010 // Пробег: 167.000 км // Владелец 1-й // Замен масла: 1 //
Клиент приехал к нам для диагностики и ремонта АКПП, начал беспокоить металлический шум при движение на пониженных передачах. Диагностика ошибок не показала, но характерный шум явно издавался из коробки. Согласовали с клиентом снятие АКПП и проверку механической части.
Сняв мехатроник, обнаружили металлическую стружку в механической части. Дефектовка выявила повреждение подшипников входного вала, износ подшипников вилок переключения передач. Сцепление было исправно, так как владелец ранее уже производил его замену. Предложили дополнительно произвести ремонт мехатроника. Согласовали стоимость ремонта с клиентом, приступили к ремонту.
Провели ремонт АКПП – заменили подшипники входного вала, подшипники вилок переключения передач, сальники. Отремонтировали мехатроник – промыли гидроблок, проверили соленоиды на гидростенде, заменили гидроаккумулятор, сепараторные пластины, фильтр картридж, заправили новое масло для гидравлической части. Выполнили монтаж, заправили масло для механической части. Провели адаптацию, машину протестировали, помыли и уведомили клиента о готовности автомобиля.
⠀
Сроки ремонта - 3 дня
Гарантия на ремонт - 1 год, без ограничения по пробегу и эксплуатации
Стоимость ремонта механической части - 50.000 руб.
Стоимость ремонта мехатроника под ключ - 45.000 руб.
Диагностика АКПП - бесплатно
Мойка автомобиля - бесплатно