Ремонт вариатора Nissan Teana с большим убытком для мастерской.
|| АКПП: JF010E (CVT) || Год: 2008 || Двигатель: 3.5L || Пробег: 196.000 км ||
Многие думают, что ремонт коробок это всегда большие прибыли. Мы расскажем вам о показательном случае, когда мастерская работает себе в убыток. Машину в ремонт забрали на эвакуаторе, ошибки по давлению и соленоидам. Договорились с клиентом о снятии и дефектовке коробки.
Дефектовка выявила износ фрикционов, шагового мотора и приводного ремня, задиры на поверхности конусов, стружка в гидроблоке. Согласовали стоимость ремонта и запустили в работу.
Провели капитальный ремонт вариатора. Заменили конуса, шарики конусов, шаговый мотор, ремень приводной, комплект тефлоновых колец, комплект фрикционов, комплект сальников/прокладок и 2 фильтра. Восстановили насос с помощью ремонтного клапана, починили гидротрансформатор. Восстановили гидроблок с помощью ремкомплекта sonnax. Установили допрадиатор.
Кажется, обычный ремонт, но неприятности начались уже на обкатке машины. Неожиданно появились сильные пинки и пришлось снимать и проверять коробку. Оказалось, что сорвало ремень и снова задрало конуса. Заменили детали и снова стали тестировать - опять все повторилось. Снова съем и замена деталей. Причину проблемы с давлением установить не получилось, но на всякий случай решили полностью заменить насос, чтобы исключить вероятность очередной поломки. Но все повторилось снова в том же варианте. После этого было принято решение приобрести б/у коробку и восстановить её, чтобы наверняка решить проблему со скрытым дефектом. После этого машина поехала без проблем. Как итог - затраты мастерской на ремонт превысили 250 тыс. руб. Все допзатраты за наш счёт.
Сроки ремонта - 22 дня
Гарантия на ремонт - 1 год, без ограничений по пробегу и эксплуатации.
Стоимость ремонта вариатора под ключ (с запчастями) - 148.400 руб.
Стоимость допрадиатора с установкой - 8.000 руб.
Эвакуатор - бесплатно