// АКПП: JF015E (CVT) // Год: 2013 // Двигатель: 1.6L // Привод: передний // Пробег: 136.000 км // Владелец: 1-й // Замен масел: 0 //
Автомобиль привезли к нам на эвакуаторе из партнёрского сервиса.
Владелец обратился с жалобами на возникновение рывков с ударами.
Диагностика показала ошибки по давлению, указывающие на неисправности в трансмиссии, при снятии поддона обнаружили металлическую стружку. Согласовали с сервисом снятие коробки и проведение дефектовки.
Дефектовка выявила присутствие металлической стружки, повреждение конусов, масляного насоса, перегрев фрикционных дисков и стальных дисков, износ подшипников паразитной шестерни, приводного ремня, тефлоновых колец, поршней, сальников и прокладок. Металлическая стружка попала в гидроблок, вышли из строя соленоиды регулировки давления. В гидротрансформаторе сгорела фрикционная накладка, износился сальник турбины. Обязательно рекомендовали выполнить установку допрадиатора вместо штатного теплообменника. Согласовали стоимость ремонта с клиентом, приступили к ремонту.
Провели ремонт вариатора – заменили паразитную шестерню, масляный насос с клапаном, конуса, приводной ремень, комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, комплект поршней, комплект тефлоновых колец, комплект сальников/прокладок, фильтр, фильтр-картридж. Промыли и перебрали гидроблок с помощью ремкомплекта, поменяли комплект соленоидов регулировки давления. Отремонтировали гидротрансформатор. Вариатор собрали, выполнили монтаж, установили доп.радиатор, заправили трансмиссионную жидкость, автомобиль протестировали, помыли, уведомили клиента о готовности.
Сроки ремонта - 9 дней (без предварительной записи)
Гарантия на ремонт - 1 год, без ограничений по пробегу и эксплуатации.
Стоимость ремонта вариатора (с запчастями) - 193.800 руб.
Стоимость доп.радиатора (с установкой) - 16.000 руб.