// АКПП: A8MF1 // Год: 2021 // Объём двигателя: 2.5L // Привод: передний // Пробег: 142.000 км // Владелец: 2-й // Замен масла: 1 //
Клиент приехал в наш сервис для диагностики и ремонта АКПП из Тулы.
Стали происходить сильные толчки с пинками на непрогретое состоянии при начальном движении.
Диагностика не показала ошибок, но дорожный тест подтвердил симптомы, указывающие на неисправную работу трансмиссии.
Согласовали с клиентом снятие АКПП для проведения дефектовки.
Дефектовка – выявила сильное загрязнение масляного фильтра, сгоревшие пакеты фрикционных дисков, сильный перегрев стальных дисков, задиры масляного насоса, задиры ступицы масляного насоса, износ уплотнительных сальников-манжетов. В гидроблоке присутствовало сильное загрязнение – начали залипать/заклинивать клапаны регулировки давления, вышли из строя и не прошли проверку по параметрам на гидростенде 6 соленоидов регулировки давления, износились демпферы. В гидротрансформаторе начали облетать фрикционные диски, износился уплотнитель манжеты поршня и ступицы дна корпуса.
Согласовали стоимость ремонта с клиентом, приступили к ремонту.
Провели ремонт АКПП – выполнили мойку деталей, заменили масляный насос в сборе, комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, комплект сальников-манжетов, фильтр. Промыли и перебрали гидроблок с помощью ремкомплекта – заменили 6 соленоидов регулировки давления. Отремонтировали гидротрансформатор. Коробку собрали, выполнили монтаж, промыли систему охлаждения, заправили трансмиссионную жидкость, автомобиль протестировали, убедились в исправной работе, помыли, уведомили клиента о готовности.
Сроки ремонта - 8 дней
Гарантия на ремонт - 1 год, без ограничений по пробегу и эксплуатации
Стоимость ремонта АКПП - По запросу
Диагностика АКПП - бесплатно
Мойка автомобиля - бесплатно