// АКПП: JF015E (CVT7) // Год: 2018 // Двигатель: 1.6L // Привод: передний // Пробег: 117.000 км // Владелец: 1-й // Замен масла: 4 //
Клиент приехал в наш сервис для диагностики и ремонта вариатора.
Начала происходить потеря динамики набора хода, ощущался тяжелый ход в подъёмы, возникало ограничение скорости.
Диагностика показала ошибки:
P2859-00 – Давление муфты А - ограничение функционирования
P285A-00 – Давление муфты B - ограничение функционирования
Согласовали съём коробки, для проведения дефектовки.
Дефектовка – выявила присутствие большого количества металлической стружки с осколками, заклинивание планетарной передачи, повреждение/скол сателлитов планетарной передачи, повреждение корончатой шестерни, повреждение барабана сцепления Forward и ответной шестерни, заклинивание поршня большого конуса, повреждение/задиры конусов, износ приводного ремня, заклинивание и повреждение клапана масляного насоса, повреждение фрикционных дисков, стальных дисков, поршней, износ тефлоновых уплотнительных колец, сальников, в корпусе присутствует выработка посадочных мест опорных подшипников конусов. Металлическая стружка попала в гидроблок с соленоидами регулировки давления – повредило клапаны регулировки давления, тело клапанов в филиалах гидроплит (гидроблок ремонту не подлежал и его необходимо было заменить в сборе на другой с соленоидами регулировки давления). В гидротрансформаторе подгорела и начала разрушаться фрикционная накладка.
Из-за большого количества металлической стружки обязательно предложили выполнить установку нового допрадиатора, вместо штатного допрадиатора и теплообменника.
Согласовали стоимость ремонта с клиентом, приступили к восстановительным работам.
Провели ремонт вариатора – выполнили мойку деталей, отремонтировали корпус, заменили конусы, приводной ремень, масляный насос, планетарную передачу, барабана сцепления Forward с ответной шестерню, комплект фрикционных дисков, комплект сальников дисков, комплект поршней, тефлоновые кольца, комплект сальников, фильтр, фильтр-картридж.
Заменили гидроблок на другой с клапанами регулировки давления, установили новый комплект соленоидов регулировки давления. Отремонтировали гидротрансформатор. Коробку собрали, выполнили монтаж, установили допрадиатор, заправили трансмиссионное масло, автомобиль протестировали, убедились в исправной работе, помыли, уведомили владельца о готовности.
Сроки ремонта - 7 дней
Гарантия на ремонт - 1 год, без ограничений по пробегу и эксплуатации.
Стоимость ремонта вариатора - по запросу
Эвакуатор по Москве - бесплатно
Диагностика АКПП - бесплатно
Мойка автомобиля - бесплатно