// АКПП: ZF6HP26 // Год: 2008 // Объём двигателя: 2.7L Diesel // Привод: полный // Пробег: 349.000км // Владелец: 2-й // Замен масла 2 //
Клиент приехал в наш сервис по предварительной записи для проверки и ремонта гидротрансформатора.
Ранее владелец уже приезжал к нам для проведения бесплатной диагностики АКПП.
Стала проявляться мелкая тряска с вибрацией в диапазоне 1000-1500об/мин.
Согласовали с клиентом снятие АКПП для проверки гидротрансформатора.
При демонтаже трансмиссии была выявлена течь сальника масляного насоса.
Дефектовка гидротрансформатора выявила – следы ранее произведённых нескольких ремонтных работ, невозможность сохранения и восстановления поршня блокировки и ступицы дна корпуса из-за ранее произведённых нескольких сварочных работ, сильный износ фрикционных дисков, уплотнительного манжета и сальника ступицы турбины.
Согласовали стоимость ремонта с клиентом, приступили к восстановительным работам.
Заменили дно корпуса, поршень блокировки,
выполнили мойку деталей, обработку/шлифовку-полировку рабочей поверхности дна корпуса, поршня, стального диска, заменили два фрикционных диска, уплотнительный манжет и сальник ступицы турбины. Гидротрансформатор собрали, сварили корпус, проверили на биение и герметичность.
Заменили сальник масляного насоса.
Выполнили монтаж, долили трансмиссионное масло, автомобиль протестировали, убедились в устранение некорректной работы, помыли, уведомили владельца о готовности.
Сроки ремонта - 2 дня
Гарантия на ремонт - 6 месяцев, без ограничений по пробегу
Стоимость ремонта гидротрансформатора АКПП - По запросу
Диагностика АКПП - бесплатно
Мойка автомобиля - бесплатно