// АКПП: ZF8HP45X // Двигатель: 2.0L // Год: 2012 // Привод: полный // Пробег: 307.000 км // Владелец: 2-й // Замен масла: 3 //
Клиент обратился и приехал в наш сервис по предварительной записи для ремонта гидротрансформатора.
Стала возникать ощутимая тряска на прогретое состояние при наборе скорости в диапазоне 1200 - 1500 об/мин.
Диагностика не показала ошибок, но дорожный тест подтвердил симптомы, указывающие на неисправную работу гидротрансформатора.
Согласовали с клиентом съём АКПП для проверки гидротрансформатора.
Дефектовка гидротрансформатора – выявила люфт демпфера турбины, стадию подгорания и осыпания/разрушения фрикционных дисков, образование задиров на стальных дисках, износ уплотнительного манжета поршня, ступицы дна корпуса, тефлонового уплотнительного кольца и сальника ступицы турбины.
Согласовали стоимость ремонта с клиентом приступили к восстановительным работам.
Детали помыли, отремонтировали турбину, выполнили шлифовку/полировку стальных дисков, заменили два фрикционных диска, уплотнительный манжет поршня, ступицы дна корпуса, тефлоновое уплотнительное кольцо ступицы турбины и сальник. Корпус сварили, проверили на биение и герметичность. Выполнили монтаж, долили трансмиссионную жидкость, автомобиль протестировали, убедились в устранение некорректной работы, помыли, уведомили клиента о готовности.
Срок ремонта - 3 дня
Гарантия на ремонт гидротрансформатора АКПП - 6 месяцев, без ограничения по пробегу и эксплуатации
Стоимость ремонта - по запросу
Диагностика АКПП - бесплатно
Мойка автомобиля - бесплатно