// АКПП: ZF6HP28Х // Двигатель: 4.8L // Привод: полный // Год: 2007 // Пробег: 108.000 км // Владелец: 2 // Замен масла: 1 //
Клиент приехал к нам по предварительной записи для ремонта АКПП, ранее владелец уже приезжал к нам для проведения диагностики. Переключения передач в момент набора скорости стали происходить с пинками, включение задней передачи было с задержкой и последующим толчком.
Диагностика выявила плохие данные коррекций пакетов передач, что указывало на износ деталей в механической части трансмиссии. Договорились с клиентом о снятии АКПП, клиента пригласили на дефектовку.
Дефектовка АКПП выявила сильный износ фрикционных дисков, стальных дисков, втулок, прокладок и сальников. В гидроблоке были изношены соленоиды, сепараторная пластина, демпферы, 2 клапана давления не прошёл вакуум тест, на трёх клапанах регулировки давления облетело тефлоновое покрытие. В гидротрансформаторе подгорели фрикционные диски, износился подшипник, уплотнитель и сальник. Согласовали стоимость ремонта с клиентом, приступили к работам по восстановлению.
Провели ремонт АКПП – заменили комплект втулок, комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, комплект сальников/прокладок, фильтр-поддон. Восстановили гидроблок – промыли гидроплиты, заменили 5 клапанов регулировки давления, демпферы, сепараторную пластину и комплект соленоидов. Отремонтировали гидротрансформатор. Выполнили монтаж, заправили трансмиссионное масло. Автомобиль протестировали, убедились в исправной работе, помыли, уведомили клиента о готовности.
Сроки ремонта АКПП - 3 дня
Гарантия на ремонт АКПП - 2 года, без ограничений по пробегу и эксплуатации
Стоимость ремонта АКПП под ключ (с запчастями) - 127.500 руб.
Диагностика АКПП - бесплатно
Мойка автомобиля - бесплатно