// АКПП: ZF6HP26X // Двигатель: 3.0L Diesel // Год: 2008 // Пробег: 289.000 км. // Владелец: 1-й // Замен масла: 0 //
Клиент приехал к нам для диагностики АКПП. При наборе скорости коробка стала переключаться в аварийный режим и дальнейшее движение было возможно только на одной передаче. Диагностика выявила букс 5-й и 6-й передачи. Согласовали снятие коробки, клиент пожелал присутствовать на дефектовке.
Дефектовка выявила сильный износ втулок, фрикционных дисков, стальных дисков, сальников и уплотнителей. В гидроблоке выработали свой ресурс соленоиды, износились демпферы, сепараторная пластина, 1 клапан давления не прошёл вакуум тест. В гидротрансформаторе износились фрикционные диски, подшипник, уплотнитель и сальник. Согласовали с клиентом стоимость ремонта и запустили в работу.
Провели капитальный ремонт АКПП - заменили комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, комплект втулок, комплект сальников/прокладок, фильтр-поддон. Восстановили гидроблок - промыли гидроплиты, выполнили установку ремонтного клапана давления, заменили сепараторную пластину, демпферы, комплект соленоидов. Отремонтировали гидротрансформатор. Выполнили монтаж, заправили жидкость ATF, автомобиль протестировали, помыли, уведомили клиента о готовности.
Сроки ремонта АКПП - 3 дня
Гарантия на ремонт - 2 года, без ограничений по пробегу и эксплуатации.
Стоимость ремонта АКПП под ключ (с запчастями) - 120.500 руб.
Диагностика АКПП - бесплатно
Мойка автомобиля - бесплатно