// АКПП: Jatco RE5R05A // Двигатель: 2.5L Diesel // Привод: полный // Год: 2012 // Пробег: 245.000 км // Владелец: 1 // Замен масла: 3 //
Клиент обратился к нам для диагностики и ремонта АКПП, стали происходить продёргивания при наборе и сбросе скорости, коробка переключалась в аварийный режим.
Диагностика показала множественные ошибки:
Р0717 – Датчик частоты вращения входного вала АКПП (турбины гидротрансформатора) – отсутствие сигнала
Р0732 – 2-ая передача – некорректное передаточное отношение
Р0734 – 4-ая передача – некорректное передаточное отношение
Р0735 – 5-ая передача – некорректное передаточное отношение
Договорились с клиентом о снятии и дефектовке трансмиссии.
Дефектовка выявила присутствие металлической стружки, перегрев фрикционных дисков, стальных дисков, тормозной ленты, износ тефлоновых колец, втулок, прокладок и сальников. Металлическая стружка попала в гидроблок, вышли из строя соленоиды регулировки давления, все клапана регулировки давления успешно прошли проверку на вакуум тест, износились мембраны и фильтры/сетки. В гидротрансформаторе сорвало стопорный диск, повредило упоры корзины дна корпуса, сорвало шлицы поршня, сгорели фрикционные диски, износился сальник/уплотнитель поршня и ступицы турбины. Обязательно рекомендовали выполнить замену основного и дополнительного радиатора охлаждения. Согласовали с клиентом стоимость ремонта и запустили в работу.
Провели ремонт АКПП – Заменили комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, тормозную ленту, комплект втулок, комплект сальников/прокладок и фильтр. Промыли и перебрали гидроблок, поменяли комплект соленоидов. Восстановили гидротрансформатор с помощью деталей от донора. Выполнили монтаж, заменили основной и дополнительный радиатор охлаждения. Заправили охлаждающую жидкость, трансмиссионное масло, автомобиль протестировали и на этапе тестирования была выявлена неисправность, связанная с некорректной работой электронной платы управления. Плата ремонту не подлежала и её было необходимо заменить. Согласовали стоимость замены с клиентом, произвели замену платы, трансмиссия заработала исправно, машину помыли, уведомили клиента о готовности.
⠀
Сроки ремонта АКПП - 18 дней (с учётом подбора и ожидания электронной платы управления)
Гарантия на ремонт - 1 года, без ограничений по пробегу и эксплуатации.
Стоимость ремонта АКПП (с запчастями) - 161.800 руб.
Стоимость замены электронной платы управления - 35.000 руб.
Стоимость основного и дополнительного радиаторов охлаждения (с заменой) - 33.300р.
⠀
Диагностика АКПП - бесплатно
Мойка автомобиля - бесплатно