//АКПП: ZF6HP26 // Год: 2010 // Объём двигателя: 3.6L // Пробег: 170.000 км //
Клиент обратился к нам для диагностики и ремонта АКПП, переключение передач стало происходить с пинками, коробка начала переключаться в аварийный режим. Диагностика выявила букс 5-й и 6-й передачи. Договорились с клиентом о снятии и дефектовке АКПП.
Дефектовка выявила износ шлицов выходного вала, втулок, фрикционных дисков, стальных дисков, сальников и прокладок. В гидроблоке были изношены соленоиды, демпферы, сепараторная пластина. В гидротрансформаторе были изношены фрикционные диски, подшипник и уплотнитель. Согласовали с клиентом стоимость ремонта, приступили к ремонту.
Провели ремонт АКПП – Заменили выходной вал, комплект втулок, комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, комплект сальников/прокладок, поддон-фильтр.
Восстановили гидроблок — Промыли гидроплиты, поменяли сепараторную пластину, демпферы и комплект соленоидов. Отремонтировали гидротрансформатор. Выполнили монтаж, заправили трансмиссионную жидкость, автомобиль протестировали, помыли, уведомили клиента о готовности.
Сроки ремонта АКПП - 3 дня
Гарантия на ремонт - 2 года, без ограничений по пробегу и эксплуатации.
Стоимость ремонта под ключ (с запчастями) - 123.000 руб.
Диагностика АКПП - бесплатно
Мойка автомобиля - бесплатно