// АКПП: AW55-51SN // Год: 2004 // Объём двигателя: 2.5L // Привод: полный // Пробег: 245.000 км // Владелец: 2-й // Замен масла: 2 //
Клиент обратился к нам для диагностики и ремонта АКПП, стал беспокоить металлический шум, возникающий при повторном наборе скорости после кратковременного сброса. Диагностика ошибок не показала, но дорожный тест подтвердил симптомы указывающие на присутствие некорректной работы трансмиссии. Согласовали с владельцем снятие коробки и проведение дефектовки в его присутствии.
Приступив к демонтажу АКПП обнаружили течь масла через повреждённые коррозией трубок охлаждения. Дефектовка выявила выработку обоймы подшипника дифференциала в корпусе коробки, перегрев фрикционных дисков, стальных дисков, износ втулок, тормозной ленты, прокладок и сальников. Гидроблок был загрязнён. В гидротрансформаторе подгорела и стёрлась фрикционная накладка. Согласовали стоимость ремонта с клиентом и запустили в работу.
Провели ремонт АКПП – Отремонтировали корпус, заменили комплект стальных дисков, комплект фрикционных дисков, втулки, тормозную ленту, комплект прокладок/сальников, фильтр. Промыли и перебрали гидроблок с помощью ремкомплекта Sonnax. Отремонтировали гидротрансформатор. Выполнили монтаж, заменили трубки охлаждения, заправили трансмиссионную жидкость, автомобиль протестировали, помыли и уведомили клиента о готовности.
⠀
Сроки ремонта - 5 дней (без предварительной записи)
Гарантия на ремонт - 1 год, без ограничений по пробегу и эксплуатации.
Стоимость ремонта под ключ (с запчастями) - 145.600 руб.
Диагностика АКПП - бесплатно
Мойка автомобиля - бесплатно