|| АКПП: 62TE || Год: 2010 || Объём двигателя: 2.7L || Пробег: 95.000 км ||Привод: передний ||
Клиента беспокоил гул при движении автомобиля. К нам клиент обратился для диагностики, мы послушали машину на подъемнике - гул шёл из коробки. Договорились о снятии и дефектовке коробки. Дефектовка выявила износ подшипника вала (начали крошиться ролики подшипника) и перегрев фрикционов. Согласовали стоимость ремонта с клиентом и запустили в работу.
Провели капитальный ремонт коробки. Заменили подшипник, комплект фрикционов, комплект сальников/прокладок и фильтр. Стоял выбор - заказать новый китайский подшипник из Америки (ожидание 1-2 месяца) или найти б/у в Москве. Через пару дней поиска нашли канадский подшипник в хорошем состоянии и установили его. Восстановили гидроблок с помощью ремкомплекта. Провели ремонт гидротрансформатора.
Сроки ремонта - 5 дней (с учётом поиска подшипника)
Гарантия на ремонт - 1 год, без ограничений по пробегу и эксплуатации.
Стоимость ремонта АКПП под ключ - 79.000 руб.
Мойка автомобиля - бесплатно