// АКПП: ZF5HP19 // Год: 2002 // Объём двигателя: 1.8L // Пробег: 236.000 км //
Снятую АКПП для дефектовки и ремонта забрали из партнёрского сервиса. Клиент обратился в сервис с жалобами на возникновение пробуксовок, металлического шума и ограничением хода до 3-й передачи.
Коробку сняли в сервисе и наш водитель её забрал.
Дефектовка трансмиссии выявила плохое состояние трансмиссионной жидкости с характерным запахом гари, присутствие металлической стружки, сорванную втулку масляного насоса, повреждение масляного насоса, сгоревшие пакеты фрикционных дисков, перегрев стальных дисков, повреждение упоров алюминиевого барабана Е, износ втулок, прокладок и сальников. Гидроблок был сильно загрязнён, износились демпферы, выработал свой ресурс клапан главного давления и соленоид регулятор главного давления ЕРС. В гидротрансформаторе стёрло до металла фрикционную накладку, повредило рабочую поверхность дна корпуса и поршня. Дали обязательную рекомендацию по замене радиатора из-за большого количества металлической стружки. Согласовали стоимость ремонта с сервисом и запустили в работу.
Провели ремонт АКПП – Выполнили чистку/мойку деталей, заменили масляный насос, пластину масляного насоса, барабан Е, комплект втулок, комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, комплект сальников/прокладок, фильтр. Промыли и перебрали гидроблок, заменили демпферы, клапан главного давления, соленоид EPC. Восстановили гидротрансформатор. Коробку собрали, отвезли обратно в партнёрский сервис.
Сроки ремонта АКПП - 3 дня
Гарантия на ремонт - 1 год, без ограничений по пробегу и эксплуатации.
Стоимость ремонта (с запчастями ) - 145.000 руб.
Доставка АКПП по Москве - бесплатно