// АКПП: ZF6HP19А // Год: 2005 // Объём двигателя: 2.0L // Пробег: 350.000 км //
Снятую АКПП для дефектовки и ремонта нам привëз клиент. Жалобы на проявление пинков, возникающих при переключение между 2-й и 1-й передачей, так-же периодически переставала включаться задняя передача.
При снятие масляного поддона ощущался запах сгоревшего масла, присутствовала металлическая стружка. Дефектовка выявила сгоревшие фрикционные диски, стальные диски, износ втулок, сальников/прокладок. В гидроблоке были сильно изношены соленоиды, демпферы, сепараторная пластина, облетело тефлоновое покрытие 4х клапанов регулировки давления. В гидротрансформаторе были изношены фрикционные диски и уплотнитель. Согласовали стоимость ремонта с клиентом, приступили к восстановлению.
Провели ремонт АКПП – заменили комплект втулок, комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, комплект сальников/прокладок, фильтр. Восстановили гидроблок – промыли гидроплиты, заменили 4 клапана регулировки давления, демпферы, сепараторную пластину, комплект соленоидов. Отремонтировали гидротрансформатор. Коробку собрали и отвезли обратно в партнёрский сервис.
Сроки ремонта АКПП - 3 дня
Гарантия на ремонт - 2 года, без ограничений по пробегу и эксплуатации.
Стоимость ремонта АКПП (с запчастями) - 110.000 руб.
Доставка АКПП по Москве - бесплатно