// АКПП: ZF6HP19 // Год: 2008 // Объём двигателя: 3.0L // Привод: полный //Пробег: 119.000 км // Владелец: 2-й // Замен масла: 1 //
Клиент приехал к нам для ремонта АКПП по акции на Drive2. Переключения с 3-й на 4-ю передачу происходило с пинком, периодически возникало зависание 5-й передачи. Диагностика ошибок не показала, но выявила плохие данные коррекций пакетов передач, что указывало на явный износ деталей в механической части АКПП. Договорились с владельцем о снятии и дефектовке АКПП.
⠀
Дефектовка выявила перегрев фрикционных дисков, стальных дисков, повреждение внутренних упоров центрального алюминиевого суппорта, сбитие зубьев солнечной шестерни выходного вала, сильный износ втулок, прокладок и сальников. В гидроблоке износились демпферы, сепараторная пластина, соленоиды регулировки давления выработали свой ресурс. В гидротрансформаторе износились фрикционные диски, подшипник и сальник/уплотнитель турбины. Согласовали стоимость ремонта с клиентом, приступили к ремонту.
⠀
Провели ремонт АКПП – заменили выходной вал, центральный суппорт, комплект втулок, комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, комплект сальников/прокладок, фильтр. Восстановили гидроблок – промыли гидроплиты, заменили демпферы, сепараторную пластину, комплект соленоидов. Отремонтировали гидротрансформатор. Выполнили монтаж, заправили трансмиссионную жидкость, автомобиль протестировали, убедились в исправной работе, помыли, уведомили владельца о готовности.
⠀
Сроки ремонта АКПП - 3 дня (по предварительной записи)
Гарантия на АКПП - 2 года, без ограничения по пробегу и эксплуатации.
Стоимость ремонта АКПП под ключ (с запчастями) - 135.000 руб.
Стоимость ремонта АКПП со скидкой 10% по акции Drive2 - 121.500 руб.
Диагностика АКПП - бесплатно
Мойка автомобиля - бесплатно