// АКПП: ZF8HP65A // Двигатель: 3.0L // Год: 2021 // Привод: полный // Пробег: 108.000 км //
Снятую коробку передач для дефектовки и ремонта забрали и привезли из партнёрского сервиса.
Автомобиль доставили в сервис на эвакуаторе.
Переключение передач стало происходить с ограничениями, пропал набор скорости, АКПП встала в аварийный режим.
Дефектовка АКПП – выявила плохое состояние масла в дифференциале Torsen жжёное состояние трансмиссионной жидкости с присутствием большого количества металлической стружки и осколками, сильный перегрев и заклинивание планетарной передачи на первичном валу, повреждение зубьев внешней солнечной шестерни планетарной передачи, внутренней солнечной шестерни планетарной передачи, повреждение алюминиевого барабана Е, заедание/заклинивание масляного насоса, сгоревшие пакеты фрикционных дисков, сильный перегрев и повреждение стальных дисков с опорными дисками, износ поршней Е, С, втулок, сальников-манжетов. В гидроблоке присутствовало сильное загрязнение с попаданием металлической стружки – износились демпферы, сепараторная пластина, заклинивало клапаны регулировки давления, вышел из строя главный соленоид регулировки давления.
В гидротрансформаторе разрушился промежуточный подшипник турбины, повредило-посекло осколками лопасти турбины, лопасти реактора, лопасти крышки корпуса, основание дна корпуса, сгорели фрикционные диски, повредило стальные диски, порвало уплотнительный манжет поршня, ступицы дна корпуса и внутренний сальник ступицы турбины. (Гидротрансформатор ремонту не подлежит и его необходимо заменить в сборе на другой).
Согласовали стоимость ремонта с сервисом, приступили к восстановительным работам.
Провели ремонт АКПП – выполнили мойку деталей, заменили планетарную передачу на первичном валу, внешнюю шестерню планетарной передачи, внутреннюю шестерню планетарной передачи, масляный насос, барабан Е, комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков с опорными дисками, поршень Е, С, комплект втулок, комплект сальников-манжетов, фильтр-поддон. Восстановили гидроблок – промыли филиалы гидроплит с клапанами регулировки давления, поменяли демпферы, сепараторную пластину, главный соленоид регулировки давления. Заменили гидротрансформатор в сборе на другой.
Коробку передач собрали, доставили обратно в партнёрский сервис для дальнейшей установки на автомобиль и тестирования.
Из-за присутствия большого количества металлической стружки с осколками, дали обязательную рекомендацию по замене теплообменника.
Срок ремонта - 6 дней
Гарантия на ремонт АКПП - 1 год, без ограничения по пробегу и эксплуатации
Стоимость ремонта АКПП - По запросу
Доставка АКПП по Москве - бесплатно