// АКПП: ZF8HP55A // Двигатель: 3.0L // Год: 2016 // Привод: полный // Пробег: 200.000 км //
Снятую АКПП для дефектовки и ремонта прислали в нашу мастерскую транспортной компанией из Вологды.
Стали происходить пинки при переключениях передач.
Дефектовка АКПП – выявила стадию подгорания фрикционных дисков, осыпание/разрушение фрикционных дисков, стадию перегрева стальных дисков, износ стальных дисков, повреждение алюминиевой ступицы D, барабана Е, люфт осей сателлитов алюминиевой планетарной передачи, выработку/задиры статора шиберного масляного насоса, износ поршней, уплотнительных втулок, манжетов и сальников. В гидроблоке присутствовало загрязнение – износились сепараторная пластина, демпферы, не прошёл проверку на вакуум-тест тест клапан блокировки гидротрансформатора, все соленоиды успешно прошли промывку и проверку по параметрам на гидростенде. В гидротрансформаторе подгорели фрикционные диски, износился уплотнительный манжет поршня, ступицы дна корпуса, сальник ступицы турбины и тефлоновое уплотнительное кольцо.
Согласовали стоимость ремонта с техцентром, приступили к восстановительным работам.
Провели ремонт АКПП – выполнили мойку деталей, заменили масляный насос, планетарную передачу, ступицу D, барабан Е, комплект втулок, комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков с опорными стальными дисками, комплект поршней, комплект прокладок/сальников, фильтр. Восстановили гидроблок – промыли гидроплиты, установили ремонтный клапан регулировки давления, заменили демпферы, сепараторную пластину, установили обратно штатный комплект соленоидов регулировки давления. Отремонтировали гидротрансформатор. Коробку собрали, подготовили для обратной транспортировки, уведомили техцентр о готовности.
Срок ремонта - 6 дней
Гарантия на ремонт АКПП - 1 года, без ограничения по пробегу и эксплуатации.
Стоимость ремонта АКПП - По запросу