// АКПП: ZF6HP19 // Год: 2007 // Объём двигателя: 3.6L // Привод: полный // Пробег: 415.000 км // Владелец: 1-й // Замен масла: 4 //
Клиент приехал к нам для диагностики и ремонта АКПП.
Стали возникать пинки и пробуксовки при переключении передач, АКПП переключалась в аварийный режим с ограничением хода.
Диагностика показала ошибки:
P0782 - Контроль переключения 2-3
P2700 - Муфта "А" - недостоверность
P0783 - Контроль переключения 3-4
P2703 - Муфта "D" - недостоверность
Ранее на пробеге ~ 200.000км владелец уже производил капитальный ремонт АКПП в нашей мастерской.
Договорились о снятии коробки передач для проведения дефектовки.
Дефектовка – выявила сгоревшие пакеты фрикционных дисков, перегрев стальных дисков, износ опорных стальных дисков, трещину в корзине сцепления первичного вала, повреждение корзины первичного вала, повреждение упоров центральной алюминиевой ступицы, повреждение упоров ступицы А, повреждение упоров фиксатора/корзины планетарной передачи, люфт сателлитов планетарной передачи, начальную стадию задиров ступицы масляного насоса, ротора масляного насоса, износ втулок и сальников. В гидроблоке износились демпферы, сепараторная пластина, на клапане блокировки гидротрансформатора начало осыпаться тефлоновое покрытие, выработали свой ресурс соленоиды регулировки давления. В гидротрансформаторе подгорели фрикционные диски, износился уплотнительный манжет и сальник ступицы турбины.
Согласовали стоимость ремонта с клиентом, приступили к работам по восстановлению.
Провели ремонт АКПП — выполнили мойку деталей, обработку/шлифовку масляного насоса, заменили центральный суппорт, первичный вал с корзиной, ступицу А, отремонтировали планетарную передачу, заменили фиксирующую корзину планетарной передачи, комплект втулок, комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков с опорными дисками, комплект сальников, фильтр. Восстановили гидроблок — промыли филиалы гидроплит, установили ремонтный клапан регулировки давления, поменяли демпферы, сепараторную пластину, установили новый комплект соленоидов регулировки давления. Отремонтировали гидротрансформатор. Выполнили монтаж, заправили трансмиссионную жидкость, автомобиль протестировали, убедились в исправной работе, помыли, уведомили клиента о готовности.
Сроки ремонта АКПП - 8 дней
Гарантия на ремонт - 1 год, без ограничений по пробегу и эксплуатации.
Стоимость ремонта АКПП - По запросу
Диагностика АКПП - бесплатно
Мойка автомобиля - бесплатно