// АКПП: TR-81SN (0C8) // Год: 2012 // Объём двигателя: 3.0L // Привод: полный // Пробег: 207.000 км // Владелец: 1-й // Замен масла: 4 //
Клиент обратился к нам для диагностики и ремонта АКПП.
В момент набора скорости и движении в подъёмы с 3-й передачи стала происходить пробуксовка. Диагностика ошибок не показала, но дорожный тест подтвердил симптомы, указывающие на проблемы в работе гидротрансформатора и АКПП. Согласовали с клиентом съём коробки передач для проведения дефектовки.
Дефектовка – выявила горелое состояние трансмиссионной жидкости, сильное загрязнение масляного фильтра, разрушение/осыпание фрикционных дисков, износ стальных дисков, тефлоновых уплотнительных колец, прокладок и сальников. Гидроблок с соленоидами регулировки давления был загрязнён, износились сепараторные прокладки. В гидротрансформаторе подгорела и начала разрушаться фрикционная накладка.
Согласовали с клиентом стоимость ремонта, приступили к восстановительным работам.
Провели ремонт АКПП – выполнили мойку деталей, заменили комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, тефлоновые кольца, комплект сальников/прокладок, фильтр. Промыли соленоиды регулировки давления и перебрали гидроблок с помощью ремкомплекта. Отремонтировали гидротрансформатор. Выполнили монтаж, заправили трансмиссионную жидкость, автомобиль протестировали, помыли, уведомили клиента о готовности.
⠀
Сроки ремонта - 7 дней
Гарантия на ремонт - 1 год, без ограничений по пробегу и эксплуатации.
Стоимость ремонта АКПП под ключ (с запчастями) - 239.500 руб.
Диагностика АКПП - бесплатно
Мойка автомобиля - бесплатно