// АКПП: ZF8HP55 // Двигатель: 3.0L // Год: 2014 // Привод: полный // Пробег: 100.000 км // Владелец: 1-й // Замен масла: 1 //
Автомобиль привезли на эвакуаторе. Трансмиссия переключилась в аварийный режим в момент набора скорости, на приборной панели появилось уведомление о неисправной работе АКПП, ход машины стал ограничиваться 2-й передачей. Диагностика не показала ошибок, так как владелец их недавно стёр, но все симптомы указывали на неисправность в работе коробки. Согласовали с клиентом съём и разбор АКПП.
Дефектовка выявила повреждение крышки дифференциала, образование эмульсии, присутствие металлической стружки, перегрев фрикционных дисков, стальных дисков, люфт сателлитов планетарной передачи, повреждение ступицы D, износ масляного насоса, втулок, прокладок и сальников. В гидроблоке износилась сепараторная пластина, соленоиды проверили по параметрам на гидростендене и 3 соленоида проверку не прошли. В гидротрансформаторе были изношены фрикционные диски, тефлоновый уплотнитель и сальник. Согласовали стоимость ремонта с клиентом, запустили в работу.
Провели ремонт АКПП – Отремонтировали крышку дифференциала, заменили масляный насос, планетарную передачу, ступицу D, комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, комплект втулок, комплект прокладок/сальников, фильтр. Восстановили гидроблок – промыли гидроплиты, заменили сепараторную пластину, 3 соленоида регулировки давления. Отремонтировали гидротрансформатор. Выполнили монтаж, заправили трансмиссионную жидкость, автомобиль протестировали, помыли, уведомили владельца о готовности.
Срок ремонта - 5 дней (без предварительной записи)
Гарантия на ремонт АКПП - 2 года, без ограничения по пробегу и эксплуатации.
Стоимость ремонта АКПП под ключ (с запчастями) - 156.000 руб.
Эвакуатор по Москве - бесплатно
Диагностика АКПП - бесплатно
Мойка автомобиля - бесплатно