// АКПП: Aisin AWF8G45 (TG-81SC) // Год: 2018 // Объём двигателя: 2.0L Diesel // Пробег: 166.000 км //
Снятую коробку передач нам привезли из Белоруссии.
Трансмиссия встала в аварийный режим.
Диагностикой были выявлены ошибки:
4204F1 – Контроль передаточного отношения, передача 7: Муфта С2 или С3 ошибочно расцеплена
4203B1 – Контроль передаточного отношения, передача 3: Муфта С1 или С3 ошибочно расцеплена
4217E1 – Контроль передаточного отношения, передача заднего хода: Муфта С3 или B2 заедает
421807 – Электронный клапан управления давлением С3: минимальное давление
Дефектовка АКПП – выявила горелое состояние трансмиссионной жидкости, сильное загрязнение масляного фильтра, сгоревшие пакеты фрикционных дисков, перегрев стальных дисков, повреждение алюминиевого барабана С3/С4, выработку на ступице масляного насоса, износ тефлоновых уплотнительных колец, проворачивание опорной обоймы подшипника дифференциала в корпусе коробки. Гидроблок с соленоидами регулировки давления был сильно загрязнён. В гидротрансформаторе износились фрикционные диски, уплотнительные манжеты ступицы дна корпуса и поршня. Согласовали стоимость ремонта с заказчиком, приступили к ремонту.
Провели ремонт АКПП – выполнили мойку деталей, фиксацию/вклейку опорной обоймы дифференциала в корпус коробки, отремонтировали ступицу масляного насоса, заменили алюминиевый барабан С3/С4, комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, комплект тефлоновых колец, комплект сальников/прокладок и фильтр. Промыли и перебрали гидроблок. Отремонтировали гидротрансформатор. Коробку собрали, уведомили заказчика о готовности.
Сроки ремонта - 19 дней
Гарантия на ремонт - 1 год, без ограничений по пробегу и эксплуатации.
Стоимость ремонта АКПП (с запчастями) - 242.800 руб.