// АКПП: GM 6L45 // Двигатель: 1.6L // Год: 2010 // Привод: задний // Пробег: 234.000 км // Владелец: 2-й //
Клиент обратился к нам для диагностики АКПП, стали происходить забросы оборотов двигателя, переключение передач не происходило, переключение передач было возможно в ручном режиме но включение сопровождалось пинками и рывками.
Диагностика показала ошибку:
56C5 – EGS: переключающий клапан В - виснет в положении выкл.
Ошибка указывала на неисправную работу гидроблока. Договорились с клиентом о снятии гидроблока и его проверке.
Проверка выявила загрязнение каналов филиалов гидроблока, фильтр сеток, зависание клапана регулировки давления, износ мембран, запорных шариков/check ball, сальников/уплотнителей. Согласовали стоимость ремонта с клиентом, приступили к ремонту.
Провели ремонт гидроблока/мехатроника – промыли и очистили филиалы с клапанами регулировки давления от загрязнений, поменяли запорные шарики/check ball, пластину с фильтр сетками, мембраны, сальники/уплотнители. Выполнили монтаж, заменили масляный фильтр, прокладку поддона, заправили трансмиссионное масло, автомобиль протестировали, убедились в корректной работе, уведомили клиента о готовности.
Сроки ремонта АКПП - 1 день (по предварительной записи)
Гарантия на ремонт - 6 месяцев, без ограничений по пробегу и эксплуатации.
Стоимость ремонта гидроблока/мехатроника под ключ (с запчастями) - 50.000 руб.
Диагностика АКПП - бесплатно
Мойка автомобиля - бесплатно