// АКПП: ZF8HP50 // Год: 2016 // Объём двигателя: 1.5L // Привод: задний // Пробег: 60.000 км // Владелец: 1-й //
Автомобиль привезли нам на эвакуаторе из техцентра для диагностики и ремонта АКПП, гидроблок до этого уже снимался и ремонтировался, после его установки коробка стала переключаться в аварийный режим.
Диагностика показала ошибки:
420431 – Функция контроля передаточного отношения: Муфта D недостоверно
4202F1 – Функция контроля передаточного отношения: Муфта А, В и D недостоверно
Согласовали с клиентом снятие коробки и проведение дефектовки.
Дефектовка АКПП выявила перегрев фрикционных и стальных дисков, повреждение ступицы D, износ поршня, втулок, прокладок и сальников. В гидроблоке была металлическая стружка. В гидротрансформаторе износился подшипник, фрикционный диск, уплотнитель и сальник. Согласовали стоимость ремонта и приступили к ремонту.
Провели ремонт АКПП – Заменили комплект втулок, ступицу D, поршень, комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, комплект сальников/прокладок, фильтр-поддон. Промыли и проверили гидроблок. Отремонтировали гидротрансформатор. Выполнили монтаж, заправили трансмиссионное масло, автомобиль протестировали, помыли и уведомили клиента о готовности.
Сроки ремонта АКПП - 3 дня
Гарантия на ремонт - 2 года, без ограничений по пробегу и эксплуатации
Стоимость ремонта АКПП под ключ (с запчастями) - 113.000 руб.
Диагностика АКПП – бесплатно
Мойка автомобиля – бесплатно