// АКПП: ZF6HP19 // Двигатель: 2.0L Diesel // Привод: задний // Год: 2010 // Пробег: 288.000 км. // Владелец: 2-й // Замен масла: 2 //
Клиент приехал к нам для диагностики и ремонта АКПП. Стало происходить резкое переключение с 2-й на 3-ю передачу, ощущались хаотические перебросы между 4-й и 5-й передачей, периодически трансмиссия уходила в аварийный режим на 6-й передаче.
Диагностика показала ошибки:
4F85 - Контроль передаточного числа, муфта Е
4F82 - Контроль передаточного числа, муфта В
Согласовали с владельцем снятие коробки и проведение дефектовки для выявления повреждений.
Дефектовка АКПП – выявила присутствие осколков от разрушившейся шайбы сателлитов планетарной передачи, повреждение планетарной передачи, ступицы А, перегрев фрикционных дисков, стальных дисков, износ втулок, прокладок и сальников. В гидроблоке износились демпферы, сепараторная пластина, соленоиды регулировки давления, клапан соленоидного давления не прошёл проверку на вакуум тест. В гидротрансформаторе подгорел фрикционный диск, износился сальник/уплотнитель турбины. Согласовали с клиентом стоимость ремонта и запустили в работу.
Провели капитальный ремонт АКПП – Заменили ступицу А, планетарную передачу, комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, комплект втулок, комплект сальников/прокладок, фильтр-поддон. Восстановили гидроблок - промыли гидроплиты, установили ремонтный клапан регулировки давления, поменяли демпферы, сепараторную пластину, комплект соленоидов. Отремонтировали гидротрансформатор. Выполнили монтаж, заправили трансмиссионную жидкость, автомобиль протестировали, убедились в исправной работе, помыли, уведомили клиента о готовности.
Сроки ремонта АКПП - 3 дня
Гарантия на ремонт - 2 года, без ограничений по пробегу и эксплуатации.
Стоимость ремонта АКПП под ключ (с запчастями) - 155.500 руб.
Диагностика АКПП - бесплатно
Мойка автомобиля - бесплатно