// АКПП: ZF6HP19 // Двигатель: 2.0L // Привод: задний // Год: 2007 // Пробег: 190.000 км. // Владелец: 2-й // Замен масла: 1 //
Клиент приехал к нам для диагностики и ремонта АКПП. Переключение передач стало происходить с задержками и ощутимые пинками, возникал гул при удержании машины на одной скорости.
Диагностика не показала ошибок, но выявила плохие данные коррекций пакетов передач. Согласовали с владельцем снятие коробки и проведение дефектовки.
Дефектовка трансмиссии выявила сильный износ фрикционных дисков, стальных дисков, втулок, прокладок и сальников. Гидроблок был загрязнён, износились демпферы, сепараторная пластина, выработали свой ресурс соленоиды регулировки давления. В гидротрансформаторе износились фрикционные накладки, присутствовали задиры на поршне и рабочей поверхности дна корпуса. Согласовали с клиентом стоимость ремонта и запустили в работу.
Провели ремонт АКПП – Заменили комплект втулок, комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, комплект сальников/прокладок, фильтр-поддон. Восстановили гидроблок – промыли гидроплиты, поменяли демпферы, сепараторную пластину, комплект соленоидов регулировки давления. Отремонтировали гидротрансформатор. Выполнили монтаж, заправили трансмиссионную жидкость, автомобиль протестировали, убедились в исправной работе, помыли, уведомили клиента о готовности.
Сроки ремонта АКПП - 3 дня
Гарантия на ремонт - 2 года, без ограничений по пробегу и эксплуатации.
Стоимость ремонта АКПП под ключ (с запчастями) - 161.500 руб.
Диагностика АКПП - бесплатно
Мойка автомобиля - бесплатно