// АКПП: ZF6HP21 // Год: 2007 // Двигатель: 3.0L // Привод: задний // Пробег: 304.000 км // Владелец: 2-й // Замен масла: 2 //
Клиент приехал к нам для ремонта АКПП по предварительной записи, после установки чип-тюнинга, спустя время стала проявляться некорректная работа трансмиссии. Переключения передач было с пинками и хаотичными перебросами, в момент резкого ускорения происходило включение аварийного режима. Диагностика показала плохие данные коррекций пакетов передач. Договорились с клиентом о снятии и дефектовке АКПП.
Дефектовка выявила сгоревшие фрикционные и стальные диски, повреждение внутренних упоров центрального алюминиевого суппорта, сбитие зубьев солнечной шестерни выходного вала, задиры ступицы масляного насоса и ротора с обоймой, износ втулок, прокладок и сальников. В гидроблоке износились соленоиды регулировки давления, сепараторная пластина, демпферы, на мануальном клапане облетело тефлоновое покрытие, 2 клапана регулировки давления не прошли вакуум тест. В гидротрансформаторе износились фрикционные диски, сальник и подшипник турбины. Клиент попросил сделать дополнительную модернизацию/усиление коробки. Согласовали стоимость ремонта с клиентом и запустили в работу.
Провели капитальный ремонт АКПП – Выполнили модернизацию барабанов А/B, заменили выходной вал, масляный насос в сборе, центральный суппорт, комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, комплект втулок, комплект сальников/прокладок, фильтр-поддон. Гидроблок промыли, заменили два клапана регулировки давления, мануальный клапан, демпферы, сепараторную пластину и комплект соленоидов. Отремонтировали гидротрансформатор. Выполнили монтаж, заправили трансмиссионную жидкость, автомобиль протестировали, помыли и выдали клиенту.
Сроки ремонта АКПП - 3 дня
Гарантия на АКПП - 2 года, без ограничения по пробегу и эксплуатации.
Стоимость ремонта АКПП под ключ (с запчастями) - 166.000 руб.
Диагностика АКПП - бесплатно
Мойка автомобиля - бесплатно