// АКПП: ZF6HP21X // Год: 2008 // Объём двигателя: 3.0L // Привод: полный // Пробег: 125.000 км //
Снятую АКПП для дефектовки и ремонта забрали из партнёрского сервиса. Клиент приехал в сервис с проблемами в работе трансмиссии, возникали пинки, происходило включение аварийного режима. Диагностика в сервисе выявила ошибки по коробке. АКПП сняли и передали нашему водителю для доставки.
Дефектовка выявила перегрев фрикционных дисков, стальных дисков, выработку посадочного места центрального суппорта, повреждение упоров центрального суппорта, износ втулок, прокладок и сальников. В гидроблоке износились соленоиды регулировки давления, сепараторная пластина, демпферы, на трёх клапанах регулировки давления начало осыпаться тефлоновое покрытие. В гидротрансформаторе подгорели фрикционные диски, износился подшипник, сальник и уплотнитель турбины. Согласовали стоимость ремонта с сервисом, приступили к восстановлению.
Провели ремонт АКПП — заменили центральный суппорт, комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, комплект втулок, комплект сальников/прокладок, фильтр-поддон. Восстановили гидроблок — промыли гидроплиты, поменяли три клапана регулировки давления, демпферы, сепараторную пластину, комплект соленоидов. Отремонтировали гидротрансформатор. Коробку собрали, доставили обратно в партнёрский сервис для установки на автомобиль.
Сроки ремонта АКПП - 3 дня
Гарантия на ремонт - 2 года, без ограничений по пробегу и эксплуатации.
Стоимость ремонта АКПП (с запчастями) - 145.500 руб.
Доставка АКПП по Москве - бесплатно