// АКПП: ZF8HP70X // Год: 2019 // Объём двигателя: 3.0L Diesel // Привод: полный // Пробег: 290.000 км // Владелец: 1 // Замен масла: 4 //
Снятую АКПП нам привезли для дефектовки и ремонта.
Переключение передач стало происходить с пинками, толчками, ощущались затягивания переключения, пробуксовки, при выборе и включении режимов D/R происходила задержка с последующим ударом.
Дефектовка трансмиссии выявила – стадию перегрева и осыпание/разрушение фрикционных дисков, перегрев стальных дисков, износ стальных дисков, опорных стальных дисков, повреждение алюминиевого барабана Е, задиры масляного насоса, износ поршней С, Е, уплотнительный втулок, сальников-манжетов. В гидроблоке присутствовало загрязнение – износились демпферы, сепараторная пластина, вышел из строя и не прошёл проверку по параметрам на гидростенде соленоид блокировки гидротрансформатора. В гидротрансформаторе износились фрикционные диски, уплотнительный манжет поршня, ступицы дна корпуса, сальник ступицы турбины и тефлоновое уплотнительное кольцо.
Согласовали стоимость ремонта с сервисом, приступили к работам по восстановлению.
Провели ремонт АКПП – выполнили мойку деталей, заменили масляный насос, барабан Е, поршни С, Е, комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков с опорными дисками, комплект втулок, комплект сальников, фильтр-поддон. Восстановили гидроблок — промыли филиалы гидроплит, заменили демпферы, сепараторную пластину, соленоид блокировки гидротрансформатора. Отремонтировали гидротрансформатор.
Коробку собрали, подготовили для транспортировки, уведомили сервис о готовности.
Сроки ремонта АКПП - 5 дней
Гарантия на ремонт - 1 год, без ограничений по пробегу и эксплуатации
Стоимость ремонта АКПП - по запросу