// АКПП: ZF8HP45 // Двигатель: 2.0L // Привод: задний // Год: 2014 // Пробег: 131.000 км // Владелец: 1-й //
Автомобиль привезли к нам на эвакуаторе для ремонта АКПП, владельца стали беспокоить задержки при переключениях передач, коробка переключалась в аварийный режим. Диагностика выявила неверную работу пакетов передач. Согласовали снятие АКПП, клиент пожелал присутствовать при дефектовки.
Дефектовка выявила лопнувший пружинный диск пакета Е, повреждение барабана Е, ступицы D, люфт сателлитов планетарной передачи, износ солнечной шестерни, фрикционных дисков, стальных дисков, втулок, поршней, прокладок и сальников. В гидроблоке была изношена сепараторная пластина, соленоиды проверили на гидростенде и один соленоид проверку по параметрам не прошёл. В гидротрансформаторе износился фрикционный диск, тефлоновый уплотнитель турбины. Согласовали стоимость ремонта с клиентом, приступили к ремонту.
Провели ремонт АКПП – Заменили ступицу D, барабан Е, планетарную передачу, комплект втулок, поршни, пружинный диск Е, комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, комплект сальников/прокладок, фильтр-поддон. Восстановили гидроблок — промыли гидроплиты, заменили сепараторную пластину и один соленоид. Отремонтировали гидротрансформатор. Выполнили монтаж, заправили жидкость АTФ, автомобиль протестировали, помыли, уведомили клиента о готовности.
⠀
Сроки ремонта АКПП - 4 дня
Гарантия на ремонт - 2 года, без ограничений по пробегу и эксплуатации
Стоимость ремонта АКПП под ключ (с запчастями) - 153.000 руб.
Эвакуатор по Москве – бесплатно
Диагностика АКПП – бесплатно
Мойка автомобиля – бесплатно