// АКПП: ZF8HP50 // Двигатель: 2.0L // Привод: задний // Год: 2019 // Пробег: 90.000 км // Владелец: 2-й // Замен масла: 1 //
Клиент приехал к нам для диагностики и ремонта АКПП, начал беспокоить задержки переключения передач в диапазоне с 1-й по 3-ю передачу, как при наборе так и сбросе скорости. Диагностика выявила завышенные данные коррекций пакетов передач. Согласовали с клиентом снятие АКПП для проведения дефектовки и выявления неисправностей.
Дефектовка трансмиссии выявила – перегрев и осыпание/разрушение фрикционных дисков, износ стальных дисков, начальную стадию повреждения упоров алюминиевой ступицы D, алюминиевого барабана Е, износ уплотнительных втулок, прокладок и сальников. В гидроблоке износились демпферы, сепараторная пластина, соленоид регулировки давления пакета Е (2-3-4-6-8 передачи) не прошёл проверку по параметрам на гидростенде. В гидротрансформаторе износились фрикционные диски, тефлоновый уплотнитель ступицы турбины, сальник, уплотнительный манжет поршня и ступицы дна корпуса. Согласовали стоимость ремонта с клиентом, приступили к ремонту.
Провели ремонт АКПП – выполнили чистку/мойку деталей, заменили ступицу D, барабан Е, комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, комплект сальников/прокладок, фильтр-поддон. Промыли и перебрали гидроблок — заменили демпферы, сепараторную пластину, поменяли один соленоид регулировки давления. Отремонтировали гидротрансформатор. Выполнили монтаж, заправили жидкость АTФ, автомобиль протестировали, убедились в корректной работе, помыли, уведомили клиента о готовности.
⠀
Сроки ремонта АКПП - 3 дня.
Гарантия на ремонт - 2 года, без ограничений по пробегу и эксплуатации
Стоимость ремонта АКПП под ключ (с запчастями) - 190.500 руб.
Диагностика АКПП – бесплатно
Мойка автомобиля – бесплатно