// АКПП: ZF6HP19 // Двигатель: 2.5L // Привод: задний // Год: 2004 // Пробег: 205.000 км. // Владелец: 2-й // Замен масла: 1 //
Клиент приехал к нам для ремонта АКПП по предварительной записи. Включение передач стало сопровождаться пинками, при наборе скорости происходили хорошо ощутимые толчки.
Диагностика показала ряд ошибок:
4F8E – контроль передаточного числа, переключение 4-3
4F8F – контроль передаточного числа, переключение 3-2
4F81 – контроль передаточного числа, муфта А
4F84 – контроль передаточного числа, муфта D
4F97 – контроль передаточного числа, муфта B-D
Согласовали с владельцем снятие коробки и проведение дефектовки.
Дефектовка АКПП – выявила сильный износ фрикционных дисков, стальных дисков, втулок, прокладок и сальников. В гидроблоке износились демпферы, сепараторная пластина, на клапане регулировки давления (пакета С) осыпалось тефлоновое покрытие, соленоиды регулировки давления выработали свой ресурс. В гидротрансформаторе износился фрикционный диск, подшипник, сальник, уплотнитель турбины. Согласовали с клиентом стоимость ремонта и запустили в работу.
Провели ремонт АКПП – Заменили комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, комплект втулок, комплект сальников/прокладок, фильтр-поддон. Восстановили гидроблок – промыли гидроплиты, установили ремонтный клапан регулировки давления, поменяли демпферы, сепараторную пластину, комплект соленоидов. Отремонтировали гидротрансформатор. Выполнили монтаж, заправили трансмиссионную жидкость, автомобиль протестировали, убедились в исправной работе, помыли, уведомили клиента о готовности.
Сроки ремонта АКПП - 2 дня (по предварительной записи)
Гарантия на ремонт - 2 года, без ограничений по пробегу и эксплуатации.
Стоимость ремонта АКПП под ключ (с запчастями) - 182.400 руб.
Диагностика АКПП - бесплатно
Мойка автомобиля - бесплатно