// АКПП: ZF8HP45X // Двигатель: 2.0L // Привод: полный // Год: 2011 // Пробег: 220.000 км // Владелец: 1-й // Замен масла: 1 //
Клиент приехал к нам по предварительной записи для диагностики и ремонта АКПП, стали беспокоить вибрации, проявляющиеся при наборе скорости, переключение с 1-й на 2-ю передачу происходило с пинком. Диагностика не показала ошибок но выявила плохие значения данных коррекций пакетов передач. Согласовали снятие АКПП, клиента пригласили на дефектовку.
Дефектовка выявила перегрев фрикционных дисков, стальных дисков, повреждение алюминиевых барабанов Е, С, ступицы D, люфт сателлитов планетарной передачи, износ масляного насоса, поршня С, солнечной шестерни, втулок, прокладок и сальников. В гидроблоке износились демпферы, сепараторная пластина, 3 соленоида регулировки давления не прошли проверку по параметрам на гидростенде. В гидротрансформаторе износился фрикционный диск, тефлоновый уплотнитель ступицы турбины, сальник, манжет поршня. Согласовали стоимость ремонта с клиентом, приступили к ремонту.
Провели ремонт АКПП – Заменили масляный насос, ступицу D, планетарную передачу, барабан Е, барабан С, солнечную шестерню, комплект втулок, комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, поршень С, комплект сальников/прокладок, фильтр-поддон. Восстановили гидроблок — промыли гидроплиты, заменили демпферы, сепараторную пластину, три соленоида регулировки давления. Отремонтировали гидротрансформатор. Выполнили монтаж, заправили трансмиссионную жидкость, автомобиль протестировали, помыли, уведомили клиента о готовности.
⠀
Сроки ремонта АКПП - 3 дня
Гарантия на ремонт - 1 год, без ограничений по пробегу и эксплуатации (на выбор 1 и 2 года предлагаем)
Стоимость ремонта АКПП под ключ (с запчастями) - 225.550 руб.
Диагностика АКПП – бесплатно
Мойка автомобиля – бесплатно