// АКПП: ZF8HP75Z // Двигатель: 3.0L Diesel // Привод: полный // Год: 2017 // Пробег: 188.000 км // Владелец: 1-й // Замен масла: 0 //
Клиент приехал в наш сервис для ремонта АКПП.
Ранее клиент уже приезжал к нам для проведения бесплатной диагностики.
Отсутствовало движение на холодное состояние, пропадал задний ход, было возможно двигаться в ручном режиме, трансмиссия переключалась в аварийный режим.
Диагностикой были выявлены ошибки:
2AF800 – Информация автоматической коробки передач: аварийная программа коробки передач активирована
420341 – Функция контроля передаточного отношения: переключение 4 после Х невозможно
421342 – Задача положения: зарегистрировано случайное сцепление в нейтральном положении
Согласовали с клиентом снятие АКПП, для проведения дефектовки.
Дефектовка – выявила плохое состояние трансмиссионной жидкости с характерным запахом гари, сгоревшие пакеты фрикционных дисков, перегрев стальных дисков, износ опорных стальных дисков, начальную стадию повреждения упоров центральной алюминиевой ступицы D, повреждение алюминиевого барабана Е, задиры масляного насоса, начальную стадию люфта осей сателлитов алюминиевой планетарной передачи, износ поршня Е, поршня С, уплотнительных втулок и сальников. Гидроблок был сильно загрязнён – износилась сепараторная пластина, демпферы, не прошёл проверку на вакуум-тест главный клапан регулировки давления, вышли из строи и не прошли проверку по параметрам на гидростенде два соленоида регулировки давления. В гидротрансформаторе износились фрикционные диски, уплотнительный манжет поршня, ступицы дна корпуса, сальник и тефлоновое уплотнительное кольцо ступицы турбины.
Согласовали стоимость ремонта с клиентом, приступили к ремонту.
Провели ремонт АКПП – выполнили мойку деталей, заменили масляный насос, планетарную передачу, центральную ступицу D, барабан Е, поршень С, Е, комплект втулок, комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков с опорными дисками, комплект сальников, фильтр-поддон. Восстановили гидроблок – промыли филиалы гидроплит, установили ремонтный клапан главного давления, заменили демпферы, сепараторную пластину, два соленоида регулировки давления. Отремонтировали гидротрансформатор. Выполнили монтаж, заправили трансмиссионную жидкость, автомобиль протестировали, убедились в исправной работе, помыли, уведомили клиента о готовности.
⠀
Сроки ремонта АКПП - 6 дней
Гарантия на ремонт - 1 год, без ограничений по пробегу и эксплуатации.
Стоимость ремонта АКПП под ключ (с запчастями) - 347.000 руб.
Диагностика АКПП - бесплатно
Мойка автомобиля - бесплатно