// АКПП: ZF5HP24 // Двигатель: 3.5L // Год: 2000 // Привод: задний // Пробег: 123.000 км // Владелец: 2-й // Замен масла: 1 //
Снятую коробку для дефектовки и ремонта привёз клиент по предварительной записи. После замены масла появились пинки, включение передач из положения паркинг происходило с ударами, коробка переключалась в аварийный режим. Клиент пожелал находиться при дефектовке.
Дефектовка АКПП - выявила присутствие металлической стружки, сорванные болты крепления гидроблока, разрыв корзины входного вала, повреждение ступицы Е, барабана C, барабана F, износ фрикционных дисков, стальных дисков, втулок, промежуточного подшипника вала, уплотнителей и сальников. Гидроблок был загрязнён, выработал свой ресурс клапан главного давления. В гидротрансформаторе износился фрикционный диск, подшипник реактора и уплотнитель. Согласовали стоимость ремонта с клиентом, приступили к восстановлению.
Провели ремонт АКПП – Заменили входной вал с корзиной, ступицу E, барабан С, барабан F, промежуточный подшипник вала, комплект втулок, комплект стальных дисков, комплект фрикционных дисков, комплект сальников/прокладок и фильтр. Промыли и перебрали гидроблок – заменили клапан главного давления sonnax, установили новый комплект крепёжных болтов. Отремонтировали гидротрансформатор. Выполнили чистку корпуса, коробку собрали, уведомили клиента о готовности.
Сроки ремонта АКПП - 3 дня (по предварительной записи)
Гарантия на ремонт - 1 год, без ограничений по пробегу и эксплуатации.
Стоимость ремонта (с запчастями) - 105.500 руб.