// АКПП: ZF8HP51CZ // Двигатель: 2.0L Diesel // Привод: полный // Год: 2018 // Пробег: 138.000 км //
Снятую АКПП забрали и привезли в нашу мастерскую из партнёрского сервиса для проведения дефектовки и ремонта.
Автомобиль начал самопроизвольно глохнуть при полном торможении и остановке.
Диагностика показала ошибку:
Муфта блокировки гидротрансформатора частично или полностью не размыкается при остановке.
Так-же были выявлены завышенные данные по коррекциям пакетов передач.
Коробку сняли в сервисе и передали нашему водителю для доставки.
Дефектовка АКПП выявила – присутствие большого количества металлической стружки с осколками, повреждение упоров алюминиевой центральной ступицы D, алюминиевого барабана Е, алюминиевого барабана С, повреждение масляного насоса, начальную стадию люфта осей сателлитов алюминиевой планетарной передачи, перегрев и разрушение фрикционных дисков, задиры стальных дисков, опорных стальных дисков, износ поршня С, уплотнительных втулок, прокладок и сальников. В гидроблок попала металлическая стружка – начали залипать/заклинивать клапаны регулировки давления, некорректно работать соленоиды регулировки давления, износились демпферы и сепараторная пластина. В гидротрансформаторе разорвало пружину турбины, повредило лопасти турбины, лопасти крышки корпуса, основание корпуса, сгорели фрикционные диски (гидротрансформатор ремонту не подлежал и его было необходимо заменить на другой). Из-за большого количества металлической стружки в обязательном порядке дали рекомендацию по замене теплообменника.
Предложили два варианта ремонта с 2-х летней гарантией или одним годом на выбор на выбор.
Согласовали стоимость ремонта с сервисом, приступили к ремонту.
Провели ремонт АКПП – выполнили мойку деталей, заменили масляный насос, ступицу D, барабан Е, барабан С, поршень С, комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков с опорными дисками, комплект втулок, комплект сальников/прокладок, фильтр-поддон. Промыли и перебрали гидроблок — заменили демпферы, сепараторную пластину, промыли соленоиды регулировки давления. Установили другой гидротрансформатор. Готовую и собранную трансмиссию доставили обратно в партнёрский сервис для дальнейшей установки на автомобиль.
⠀
Сроки ремонта АКПП - 14 дней (с учётом ожидания гидротрансформатора)
Гарантия на ремонт - 1 год, без ограничений по пробегу и эксплуатации
Стоимость ремонта АКПП (с запчастями) - 272.600 руб.
Доставка АКПП по Москве – бесплатно