// АКПП: ZF5HP30 // Год: 2001 // Объём двигателя: 5.4L // Привод: задний // Пробег: 95.000 км //
Снятую коробку для дефектовки и ремонта забрали из партнёрского сервиса. У автомобиля пропал задний ход.
Дефектовка выявила плохое состояние масла, лопнувший алюминиевый поршень С, порванный манжет поршня F, износ манжета поршня Е1, перегрев фрикционных и стальных дисков, износ втулок, прокладок и сальников. В гидроблок попала фракция от сгоревших фрикционов, износился клапан главного давления и соленоид регулировки давления EPC. В гидротрансформаторе начал облетать фрикционный диск, износился уплотнитель дна корпуса, и сальник турбины. Согласовали стоимость ремонта с сервисом и запустили в работу.
Провели ремонт АКПП – заменили комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, поршень С, поршень F, поршень Е1, комплект сальников/прокладок, фильтр. Восстановили гидроблок – промыли гидроплиты, заменили клапан главного давления с помощью ремонтного комплекта sonnax, установили новый соленоид регулировки давления EPC. Отремонтировали гидротрансформатор. Коробку собрали и отвезли обратно в партнёрский сервис для установки на автомобиль.
Сроки ремонта АКПП - 6 дней
Гарантия на ремонт - 1 год, без ограничений по пробегу и эксплуатации.
Стоимость ремонта АКПП (с запчастями) - 120.700 руб.
Доставка АКПП по Москве - бесплатно