// АКПП: ZF5HP19 // Год: 2001 // Объём двигателя: 2.8L // Привод: задний // Пробег: 385.000 км //
Снятую АКПП для дефектовки и ремонта забрали из другого сервиса. Коробку клиент уже частично ремонтировал и после ремонта остались проблемы.
Дефектовка АКПП выявила перегрев фрикционных и стальных дисков, отсутствие внутреннего сальника/уплотнителя поршня С, люфт втулки масляного насоса, износ прокладок и сальников. В гидроблоке был изношен клапан главного давления и соленоид регулятор главного давления ЕРС. В гидротрансформаторе износился фрикционный диск, усел уплотнитель поршня. Предложили провести модернизацию и усиление масляного насоса, в таком случае гарантия увеличивается до 2-х лет. Согласовали стоимость ремонта с сервисом, запустили в работу
Провели ремонт АКПП – заменили комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, комплект сальников/прокладок и фильтр. Выполнили модернизацию и усиление масляного насоса. Восстановили гидроблок – промыли гидроплиты, поменяли клапан главного давления и соленоид EPC. Отремонтировали гидротрансформатор. Коробку собрали и доставили обратно в сервис.
Сроки ремонта АКПП - 4 дня
Гарантия на ремонт - 2 года, без ограничений по пробегу и эксплуатации.
Стоимость ремонта под ключ (с запчастями ) - 97.700 руб.
Доставка АКПП по Москве - бесплатно