// АКПП: ZF8HP70X // Год: 2014 // Объём двигателя: 4.4L // Привод: полный // Пробег: 240.000 км //
Снятую контрактную коробку передач нам привезли из Казани для проведения дефектовки и ремонта.
Дефектовка АКПП выявила – перегрев и разрушение фрикционных дисков, износ стальных дисков, опорных дисков, поршней С/Е, люфт осей сателлитов алюминиевой планетарной передачи, повреждение упоров центральной алюминиевой ступицы D, начальную стадию повреждения упоров алюминиевого барабана Е (при замене идёт в сборе с солнечной шестернёй), начальную стадию повреждения упоров алюминиевого барабана С, задиры масляного насоса, износ уплотнительных втулок, прокладок и сальников. В гидроблоке присутствовало сильное загрязнение – износились демпферы, сепараторная пластина, не прошли проверку по параметрам на гидростенде большинство соленоидов регулировки давления. Гидротрансформатор был от другой модели АКПП и не подходил (гидротрансформатор было необходимо подобрать другой). Согласовали стоимость ремонта с заказчиком, приступили к восстановительным работам.
Провели ремонт АКПП – выполнили мойку деталей, заменили ступицу D, масляный насос, планетарную передачу, комплект поршней, комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков с опорными дисками, комплект втулок, комплект сальников/прокладок, фильтр-поддон. Восстановили гидроблок — промыли филиалы гидроплит, заменили демпферы, сепараторную пластину, установили новый комплект соленоидов регулировки давления. Подобрали другой гидротрансформатор, перебрали и отремонтировали его. Трансмиссию собрали, подготовили и передали в транспортную компанию для доставки в город получателя.
Сроки ремонта АКПП - 6 дней
Гарантия на ремонт - 1 год, без ограничений по пробегу и эксплуатации
Стоимость ремонта АКПП (с запчастями) - 317.600 руб.