// АКПП: GM 6L45 // Двигатель: 2.0L // Год: 2013 // Привод: полный // Пробег: 149.000 км // Владелец: 1-й // Замен масла: 1 //
Клиент обратился к нам для диагностики и ремонта коробки, стали беспокоить пинки при наборе скорости. Диагностика не показала ошибок, но дорожный тест подтвердил симптомы неисправной работы трансмиссии. Договорились с клиентом о снятии и дефектовке коробки.
Дефектовка выявила износ подшипника масляного насоса, поршней, фрикционных дисков, прокладок/сальников. В гидроблок попала фракция от фрикционных дисков, износился клапан регулировки давления, уплотнительная пластина и сальники. В гидротрансформаторе износились фрикционные накладки, повредило рабочие поверхности прижимного поршня и дна корпуса. Согласовали стоимость ремонта с клиентом, приступили к ремонту.
Провели ремонт АКПП – заменили подшипник масляного насоса, комплект фрикционных дисков, комплект поршней, комплект сальников/прокладок, фильтр. Восстановили гидроблок с помощью ремкомплекта sonnax, поменяли клапан регулировки давления. Отремонтировали гидротрансформатор. Выполнили монтаж, автомобиль протестировали, уведомили клиента о готовности.
Сроки ремонта АКПП - 5 дней (без предварительной записи)
Гарантия на ремонт - 1 год, без ограничений по пробегу и эксплуатации.
Стоимость ремонта АКПП под ключ (с запчастями) - 99.800 руб.
Диагностика АКПП - бесплатно
Мойка автомобиля - бесплатно