// АКПП: ZF6HP21 // Год: 2012 // Объём двигателя: 2.0L Diesel // Привод: полный // Пробег: 120.000 км // Владелец: 2-й // Замен масла: 1 //
Автомобиль привезли в наш сервис для диагностики и ремонта с помощью буксировки на тросу другим автомобилем.
Переключение передач стало происходить с толчками и пинками, возникали забросы оборотов двигателя с дальнейшим зависанием в одном передаточном диапазоне, пропадало движение на холодное состояние.
Диагностика показала ошибки:
4F81 - Контроль передаточного числа, муфты A
4F91 - Контроль передаточного числа, муфты A-D
4F85 - Контроль передаточного числа, муфта Е
4F95 - Контроль передаточного числа, муфта B-E
4F82 - Контроль передаточного числа, муфта В
Договорились о снятии АКПП, клиент пожелал присутствовать при проведении дефектовки.
Дефектовка трансмиссии выявила – горелое состояние трансмиссионной жидкости, начальную стадию выработки посадочного места центрального алюминиевого суппорта, начальную стадию выработки на валу ступицы B, сгоревшие пакеты фрикционных дисков, износ стальных дисков, уплотнительных втулок, прокладок и сальников. Гидроблок был сильно загрязнён – износились демпферы, сепараторная пластина, не прошли проверку на вакуум-тест клапан смазки, клапан соленоидного давления, вышли из строя соленоиды регулировки давления. В гидротрансформаторе подгорел фрикционный диск, образовались задиры рабочей поверхности поршня, дна корпуса, износился уплотнительный манжет и сальника ступицы турбины. Предложили клиенту два варианта ремонта с 2-х летней гарантией или одним годом на выбор. Согласовали стоимость ремонта с клиентом, приступили к работам по восстановлению.
Провели ремонт АКПП — Выполнили мойку деталей, заменили комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, комплект втулок, комплект сальников/прокладок, поддон-фильтр. Восстановили гидроблок — промыли филиалы гидроплит, установили два ремонтных клапана регулировки давления, поменяли демпферы, сепараторную пластину, установили новый комплект соленоидов регулировки давления. Отремонтировали гидротрансформатор. Выполнили монтаж, заправили трансмиссионную жидкость, автомобиль протестировали, убедились в исправной работе, помыли, уведомили клиента о готовности.
Сроки ремонта АКПП - 6 дней
Гарантия на ремонт - 1 год, без ограничений по пробегу и эксплуатации.
Стоимость ремонта АКПП под ключ (с запчастями) - 256.000 руб.
Диагностика АКПП - бесплатно
Мойка автомобиля - бесплатно