// АКПП: ZF6HP21 // Год: 2012 // Объём двигателя: 2.0L Diesel // Привод: полный // Пробег: 182.000 км // Владелец: 2-й // Замен масла: 2 //
Клиент обратился и приехал в наш сервис для ремонта АКПП.
Стали происходить толчки с пинками, возникали пробуксовки при активном наборе скорости.
На приборной панели появлялось уведомление о неисправности трансмиссии.
Диагностика показала ошибку по пробуксовке.
Договорились с клиентом о снятии коробки передач и проведении дефектовки.
Дефектовка – выявила загрязнение масляного фильтра-поддона, сильный износ уплотнительных втулок, стадию подгорания и разрушения фрикционных дисков, износ стальных дисков, уплотнительных сальников/манжетов. Гидроблок был загрязнён – износилась сепараторная пластина, демпферы, не прошли проверку на вакуум-тест клапан смазки, клапан соленоидного давления, вышли из строя соленоиды регулировки давления. В гидротрансформаторе подгорел и начал разрушаться фрикционный диск, присутствовал значительный люфт демпфера турбины, износились шлицы втулки обгонной муфты реактора, уплотнительный сальник и манжет ступицы турбины.
Согласовали стоимость ремонта с клиентом, приступили к работам по восстановлению.
Провели ремонт АКПП — Выполнили мойку деталей, заменили комплект втулок, комплект фрикционных дисков, стальные диски, комплект сальников, поддон-фильтр. Восстановили гидроблок — промыли филиалы гидроплит, установили два ремонтных клапана регулировки давления, поменяли демпферы, сепараторную пластину, установили новый комплект соленоидов регулировки давления. Отремонтировали гидротрансформатор. Выполнили монтаж, заправили трансмиссионную жидкость, автомобиль протестировали, помыли, уведомили клиента о готовности.
Сроки ремонта АКПП - 3 дня
Гарантия на ремонт - 1 год, без ограничений по пробегу и эксплуатации.
Стоимость ремонта АКПП под ключ (с запчастями) - 242.000 руб.
Диагностика АКПП - бесплатно
Мойка автомобиля - бесплатно