// АКПП: ZF6HP21 // Год: 2008 // Объём двигателя: 2.0L Diesel // Привод: полный // Пробег: 200.000 км // Владелец: 1-й // Замен масла: 2 //
Клиент обратился к нам для диагностики и ремонта АКПП. Переключение передач стало происходить с задержками и рывками. Диагностика показала ошибку по неверному передаточному числу, значения коррекций были завышенными. Договорились с клиентом о снятии и дефектовке АКПП.
Дефектовка выявила сгоревшие фрикционные диски, стальные диски, сильный износ втулок, прокладок и сальников. В гидроблоке были изношены соленоиды, демпферы, сепараторная пластина. В гидротрансформаторе подгорел фрикционный диск, износился подшипник сальник и уплотнитель. Согласовали стоимость ремонта с клиентом, приступили к восстановлению.
Провели ремонт АКПП — заменили комплект втулок, комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, комплект сальников/прокладок, поддон-фильтр. Восстановили гидроблок — промыли гидроплиты, поменяли сепараторную пластину, демпферы, комплект соленоидов. Восстановили гидротрансформатор - заменили фрикционные диски, подшипник, уплотнитель и сальник. Выполнили монтаж, заправили трансмиссионную жидкость. Провели адаптацию, автомобиль протестировали, помыли и уведомили клиента о готовности.
Сроки ремонта АКПП - 4 дня
Гарантия на ремонт - 2 года, без ограничений по пробегу и эксплуатации.
Стоимость ремонта АКПП под ключ (с запчастями) - 117.000 руб.
Диагностика АКПП - бесплатно
Мойка автомобиля - бесплатно